Má phanh ô tô thường gặp tiếng ồn và hỏng hóc, phân loại rất toàn diện

Hệ thống phanh ô tô là bộ phận quan trọng đảm bảo an toàn khi lái xe, còn má phanh là bộ phận tác động trực tiếp của hệ thống phanh, trạng thái hoạt động của nó liên quan trực tiếp đến tác dụng phanh.Má phanh bị mòn hoặc hư hỏng khi có nhiều loại tiếng ồn và hỏng hóc, bài viết này sẽ phân loại một cách toàn diện những tiếng ồn và hỏng hóc thường gặp của má phanh, đồng thời đưa ra chẩn đoán và giải pháp tương ứng.

Má phanh có tiếng ồn thường gặp

Bước 1 Hét lên

Nguyên nhân: Thông thường do má phanh bị mòn đến mức giới hạn, khiến bảng nối đa năng và đĩa phanh tiếp xúc.Giải pháp: Thay má phanh.

2. Giòn

Nguyên nhân: Có thể là chất liệu má phanh cứng hoặc bề mặt có điểm cứng.Giải pháp: Thay má phanh bằng loại mềm hơn hoặc chất lượng tốt hơn.

3. Đập

Nguyên nhân: lắp má phanh không đúng cách hoặc đĩa phanh bị biến dạng.Giải pháp: Lắp lại má phanh hoặc chỉnh lại đĩa phanh.

4. Tiếng ồn thấp

Nguyên nhân: Có vật lạ nằm giữa má phanh và đĩa phanh hoặc bề mặt đĩa phanh không đều.Cách khắc phục: Loại bỏ dị vật, kiểm tra và sửa chữa đĩa phanh.

Má phanh hỏng thường gặp

1. Má phanh mòn quá nhanh

Nguyên nhân: thói quen lái xe, chất liệu má phanh hoặc đĩa phanh có vấn đề.Giải pháp: Cải thiện thói quen lái xe và thay thế má phanh chất lượng cao.

2. Lạm phát má phanh

Nguyên nhân: Lái xe ở tốc độ cao trong thời gian dài hoặc thường xuyên sử dụng phanh.Giải pháp: Tránh lái xe ở tốc độ cao trong thời gian dài và kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên.

3. Má phanh rơi ra 

Nguyên nhân: sửa má phanh không đúng cách hoặc vấn đề về chất lượng vật liệu.Giải pháp: Sửa lại má phanh và chọn sản phẩm có chất lượng đảm bảo.

4. Má phanh phát ra âm thanh bất thường

Nguyên nhân: Như đã đề cập ở trên, có rất nhiều nguyên nhân có thể khiến má phanh kêu bất thường.Giải pháp: Thực hiện các biện pháp thích hợp tùy theo loại tiếng ồn bất thường.

Kiểm tra và bảo dưỡng má phanh

1. Kiểm tra thường xuyên

Khuyến nghị: Kiểm tra độ mòn má phanh sau mỗi 5000 đến 10000 km.

2. Vệ sinh hệ thống phanh

Gợi ý: Vệ sinh hệ thống phanh thường xuyên để tránh bụi bẩn, tạp chất ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.

3. Tránh hao mòn quá mức

Khuyến nghị: Tránh phanh đột ngột và phanh lâu để giảm hao mòn.

4. Thay má phanh

Khuyến cáo: Khi má phanh bị mòn đến mức giới hạn thì cần thay thế ngay.

Phần kết luận

Tình trạng của má phanh liên quan trực tiếp đến an toàn khi lái xe, do đó, việc hiểu rõ tiếng ồn và hỏng hóc thường gặp của má phanh và thực hiện các biện pháp kiểm tra, bảo dưỡng thích hợp là điều quan trọng đối với mỗi chủ sở hữu.Thông qua việc kiểm tra thường xuyên, thay thế kịp thời và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ của má phanh có thể được kéo dài một cách hiệu quả để đảm bảo an toàn khi lái xe