Cấu trúc và nguyên tắc bộ lọc dầu chi tiết toàn diện

Tôi tin rằng khi mua một chiếc xe hơi, mọi người đang cố gắng chọn một hiệu quả về chi phí, phù hợp nhất cho chiếc của riêng họ, nhưng đối với các bộ phận bảo trì sau này hiếm khi được nghiên cứu cẩn thận, ngày nay để giới thiệu việc bảo trì các bộ phận đeo cơ bản nhất-bộ lọc dầu, thông qua cấu trúc, nguyên tắc làm việc, để giải thích tầm quan trọng của nó.

Cấu trúc và nguyên tắc bộ lọc dầu chi tiết toàn diện

Bây giờ động cơ xe đang sử dụng hệ thống lọc dòng chảy đầy đủ, dòng chảy đầy đủ là gì?

Đó là, tất cả các loại dầu được truyền qua bộ lọc dầu, để lại tạp chất và sau đó được cung cấp, nghĩa là, động cơ liên tục được lọc, mỗi giọt dầu được lọc.

Hệ thống lọc có chênh lệch áp suất: áp suất đầu vào cao và áp suất đầu ra thấp, điều này là không thể tránh khỏi. Bạn đeo mặt nạ, cũng là một hệ thống lọc, và bạn có thể tìm thấy sức cản không khí khi bạn thở.

Bộ lọc dầu của động cơ có chênh lệch áp suất khi nó hoạt động, áp suất từ ​​bơm dầu cao và đầu ra áp suất cho kênh dầu bôi trơn chính của động cơ hơi thấp. Thông qua giấy lọc có khả năng lọc lớn hoặc giấy lọc mới, sự khác biệt áp suất này là rất nhỏ, vì vậy nó có thể đảm bảo lọc dòng chảy đầy đủ. Nếu chênh lệch áp suất rất lớn, do đó dầu bị chặn trong đầu vào dầu, tốc độ dòng của ổ cắm dầu là nhỏ, áp suất kênh dầu chính cũng nhỏ, rất nguy hiểm. Để đảm bảo nguồn cung cấp áp suất của lối đi dầu chính, phần dưới của bộ lọc dầu được thiết kế với van bỏ qua. Khi chênh lệch áp suất cao đến một mức độ nhất định, van bỏ qua được mở, do đó dầu không lọc qua giấy lọc trực tiếp vào lưu thông kênh dầu chính. Bây giờ nó không lọc toàn bộ luồng, đó là bộ lọc một phần. Nếu dầu bị oxy hóa sâu, bùn và keo che phủ bề mặt của giấy lọc và vào chế độ lưu thông van Bypass mà không cần lọc. Do đó, chúng ta nên thường xuyên thay đổi bộ lọc dầu và dầu oh! Đồng thời, chọn một bộ lọc dầu tốt, không tính giá rẻ, mua một lớp lọc thấp.

Cấu trúc và nguyên tắc bộ lọc dầu chi tiết toàn diện

Một số lý do và điều kiện để mở van Bypass:

1, các tạp chất giấy lọc và bụi bẩn quá nhiều. Tốc độ dòng chảy ở tốc độ nhỏ có thể được lọc và van bỏ qua ở tốc độ lớn có thể được lọc một phần.

2, sau khi giấy lọc thông qua khả năng từ chối, dòng dầu tăng vọt-ví dụ, tốc độ đột ngột đề cập đến 4000-5000 vòng / phút, bỏ qua một phần mở của bộ lọc.

3, không thay dầu trong một thời gian dài, lỗ giấy lọc dầu được bao phủ hoặc chặn - để bất kỳ van bỏ qua tốc độ nào được mở và tốc độ không tải cũng có thể được mở.

Chúng ta hãy xem cấu trúc và các bộ phận của bộ lọc dầu, để bạn có thể hiểu rõ hơn:

Từ những điều trên, chúng ta có thể thấy tầm quan trọng của bộ lọc dầu, vì vậy tầm quan trọng của việc chọn một bộ lọc dầu tốt cho xe. Độ chính xác của bộ lọc bộ lọc Bad Filter là thấp, không thể lọc hiệu ứng. Nếu bộ lọc dầu không được thay thế trong một thời gian dài, van bỏ qua sẽ được mở và động cơ sẽ được cung cấp trực tiếp mà không cần lọc.