Hiện nay nhiều người có ô tô, mọi người có thể lái xe thì không có vấn đề gì, nhưng về việc xe bị hỏng cần sửa chữa như thế nào thì chúng tôi không hiểu lắm, chẳng hạn như xe đã sẵn sàng khởi động nhưng lại thấy động cơ không khởi động được, cảm giác này không tốt lắm.Nếu hiểu được những nguyên nhân này và nắm được một số kiến thức cơ bản về sửa chữa ô tô thì chúng ta có thể giải quyết được những vấn đề cơ bản một cách sớm nhất.
1.Không thể bắt đầu
Trước hết hãy kiểm tra xem đường dây cao thế có bị ướt do xe bị ướt hay không, nếu có bạn có thể lau khô những bộ phận bị ẩm rồi mới khởi động.
Thứ hai, kiểm tra xem bugi có bị hỏng không, nếu hỏng chỉ cần thay bugi mới là được.
Thứ ba, kiểm tra xem điện áp pin có đủ không.Đôi khi đỗ xe quên tắt đèn, để lâu có thể bị hết điện.Nếu vậy thì treo xe về số 2, đạp côn, kéo xe (nói chung là không khuyến khích, tốt nhất nên tìm người đẩy), khi lái xe đến một tốc độ nhất định hãy nới ly hợp, vặn công tắc đánh lửa (nói chung là không khuyến khích, nên bật công tắc đánh lửa trước khi đẩy), xe có thể khởi động.Nếu là máy phát điện thì nó sẽ không hoạt động.
2. Vô lăng rung khi chạy tốc độ cao
Xe đang chạy tốc độ cao hoặc tốc độ cao hơn mà cảm giác lái mất ổn định, lắc đầu thậm chí là rung lắc vô lăng thì nguyên nhân dẫn đến tình trạng này như sau:
1) Góc định vị bánh trước không thẳng hàng, bó bánh trước quá lớn.
2) áp suất lốp trước quá thấp hoặc lốp không cân bằng do sửa chữa và các lý do khác.
3) biến dạng nan hoa phía trước hoặc số lượng bu lông lốp khác nhau.
4) Lắp đặt lỏng lẻo các bộ phận của hệ thống truyền động.
5) uốn cong, mất cân bằng công suất, biến dạng trục trước.
6) Xảy ra lỗi.
Nếu đầu cầu định vị không có vấn đề gì, trước tiên bạn có thể thực hiện cân bằng động lốp
3. Nặng ba vòng
Có nhiều lý do để chuyển nặng, nhưng thường có những lý do sau:
Thứ nhất, áp suất lốp không đủ, đặc biệt là áp suất bánh trước không đủ, việc đánh lái sẽ khó khăn hơn.
Thứ hai, dầu trợ lực lái không đủ, cần bổ sung dầu trợ lực lái.
Thứ ba, bánh trước định vị không đúng, cần phải kiểm tra.
Chạy đi vào thứ tư
Kiểm tra độ lệch, thông thường khi lái xe hãy duỗi thẳng tay lái, sau đó buông tay lái ra để xem xe có đi theo đường thẳng hay không.Nếu bạn không đi thẳng, bạn sẽ bỏ lỡ.
Trước hết, độ lệch có thể là do áp suất lốp bên trái và bên phải không đồng đều, lốp không đủ cần phải được bơm căng.
Khả năng thứ hai là vị trí bánh trước chưa đúng.Góc camber bánh trước, góc kingpin hoặc góc bên trong kingpin không bằng nhau, bó trước quá nhỏ hoặc âm sẽ gây sai lệch, phải đến trạm bảo dưỡng chuyên nghiệp phát hiện
Năm đèn pha ô tô không được bịt kín
Do đèn pha không được bịt kín nên dễ gây ra nước khi vệ sinh và đi mưa, đồng thời khi chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài lớn sẽ hình thành sương mù.Lúc này tốt nhất không nên nướng ở nhiệt độ cao, chất liệu của đèn pha nói chung là nhựa, nếu nhiệt độ nướng quá cao có thể khiến hình thức của đèn pha bị mềm và biến dạng, ảnh hưởng đến việc sử dụng và làm đẹp.Ngoài ra, đèn pha hiện nay nhìn chung là loại nguyên khối, sau chụp đèn trong suốt sẽ có một tấm ốp lưng để bảo vệ thân đèn, nướng ở nhiệt độ cao sẽ làm keo dính giữa hai bên tan chảy, làm tăng khả năng nước vào đèn pha.Nhìn chung, nước trong đèn pha có thể bay hơi nhanh dưới ánh nắng vào ban ngày, nếu đèn pha của bạn thường xuyên xuất hiện hiện tượng nước thì bạn nên đến trạm bảo hành để kiểm tra thân đèn, xem có phải do va chạm do va chạm gây ra hay không. đèn pha bị hỏng, dẫn đến chảy nước thường xuyên.
Thời gian đăng: Jan-16-2024