Bây giờ nhiều người có một chiếc xe hơi, có thể lái mọi người không có vấn đề gì, nhưng về chiếc xe bị hỏng cần cách sửa chữa, chúng tôi không hiểu lắm, chẳng hạn như chiếc xe đã sẵn sàng để khởi động nhưng thấy rằng động cơ không thể khởi động, cảm giác này không tốt lắm. Nếu chúng ta hiểu những lý do này và hiểu một số kiến thức cơ bản về sửa chữa xe hơi, chúng ta có thể giải quyết các vấn đề cơ bản càng sớm càng tốt.
1. Một người không thể bắt đầu
Trước hết, hãy kiểm tra xem đường dây điện áp cao có ướt hay không vì xe hơi ướt, nếu vậy, bạn có thể làm khô các bộ phận ẩm, sau đó bắt đầu.
Thứ hai, kiểm tra xem bugi có bị hỏng hay không, nếu nó bị hỏng, chỉ cần thay thế bugi mới.
Thứ ba, kiểm tra xem điện áp pin có đủ không. Đôi khi, bãi đậu xe quên tắt đèn, trong một thời gian dài, nó có thể hết điện. Nếu vậy, hãy treo xe theo bánh răng thứ hai, bước lên ly hợp, kéo xe (thường không được khuyến nghị, tốt nhất là tìm ai đó để đẩy), khi lái xe đến một tốc độ nhất định, nới lỏng bộ ly hợp, vặn công tắc đánh lửa (thường không được khuyến nghị, nên vào công tắc đánh lửa trước khi đẩy), xe có thể khởi động. Nếu đó là máy phát điện, nó sẽ không hoạt động.
2. Vô lăng run rẩy ở tốc độ cao
Chiếc xe đang lái ở tốc độ cao hoặc ở tốc độ cao hơn khi sự mất ổn định lái xe, đầu xoay và thậm chí cả tay lái lắc, lý do cho tình huống này như sau:
1） Góc định vị bánh trước nằm ngoài căn chỉnh, gói phía trước quá lớn.
2 Áp suất lốp trước quá thấp hoặc lốp không cân bằng do sửa chữa và các lý do khác.
3） Biến dạng nói trước hoặc số lượng bu lông lốp khác nhau.
4 Lắp đặt lỏng các bộ phận hệ thống truyền.
5） uốn cong, mất cân bằng điện, biến dạng trục phía trước.
6 Lỗi xảy ra.
Nếu đầu cầu định vị không có vấn đề, bạn có thể thực hiện cân bằng động lốp trước tiên
3. Tăng-rẽ nặng
Có nhiều lý do để trở nên nặng nề, nhưng thường có như sau:
Đầu tiên, áp suất lốp không đủ, đặc biệt là áp suất bánh trước là không đủ và tay lái sẽ khó khăn hơn.
Thứ hai, chất lỏng trợ lực lái là không đủ, cần thêm chất lỏng trợ lực lái.
Thứ ba, định vị bánh trước không chính xác, cần phải được kiểm tra.
Chạy đi trên bốn
Kiểm tra độ lệch, nói chung khi lái xe, duỗi thẳng vô lăng, và sau đó buông tay lái để xem liệu chiếc xe có đi theo đường thẳng hay không. Nếu bạn không đi thẳng, bạn sẽ bỏ lỡ.
Trước hết, độ lệch có thể được gây ra bởi sự không nhất quán của áp suất lốp trái và phải, và không đủ lốp cần phải được thổi phồng.
Khả năng thứ hai là định vị bánh trước không chính xác. Góc quay bánh trước, góc kingpin hoặc góc trong không bằng nhau, gói phía trước quá nhỏ hoặc âm sẽ gây ra sự sai lệch, phải đi đến phát hiện trạm bảo trì chuyên nghiệp
Năm đèn pha ô tô không được niêm phong chặt chẽ
Bởi vì đèn pha không được niêm phong chặt chẽ, nên dễ dàng gây ra nước khi làm sạch và mưa, và khi chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài lớn, sương mù sẽ được hình thành. Tại thời điểm này, tốt nhất là không nướng ở nhiệt độ cao, vật liệu của đèn pha thường là nhựa, nếu nhiệt độ nướng quá cao, nó có thể khiến sự xuất hiện của đèn pha mềm và biến dạng, ảnh hưởng đến việc sử dụng và làm đẹp. Ngoài ra, đèn pha hiện tại nói chung là không thể thiếu, sau khi đèn trong suốt, sẽ có một bảng điều khiển để bảo vệ thân đèn và việc nướng nhiệt độ cao sẽ khiến keo dính giữa hai người tan chảy, làm tăng khả năng nước trong đèn pha. Nói chung, nước trong đèn pha có thể nhanh chóng bay hơi dưới ánh sáng mặt trời vào ban ngày, nếu đèn pha của bạn thường xuyên xuất hiện hiện tượng nước, bạn nên đến trạm dịch vụ để kiểm tra thân đèn, để xem đó là do va chạm do thiệt hại do đèn pha, dẫn đến nước thường xuyên.
Thời gian đăng: Tháng 1-16-2024