1. Quy tắc thép
Thép thước là một trong những công cụ đo cơ bản được sử dụng rộng rãi nhất trong bảo trì ô tô, được làm bằng tấm thép mỏng, thường được sử dụng để đo với các yêu cầu chính xác thấp, có thể trực tiếp đo kích thước của phôi, thước đo thép thường có hai loại thước đo thép và băng thép thẳng
2. Hình vuông
Quảng trường thường được sử dụng để kiểm tra góc bên trong và bên ngoài của phôi hoặc tính toán xử lý mài góc thẳng, thước dài và một mặt ngắn, hai cạnh tạo thành một góc phải 90 °, xem Hình 5.
3. Độ dày
Đồng hồ đo độ dày, còn được gọi là máy đo cảm nhận hoặc khoảng cách, là một thước đo được sử dụng để kiểm tra kích thước của khoảng cách giữa hai bề mặt kết hợp. Bụi bẩn trên máy đo và phôi phải được loại bỏ trước khi sử dụng. Khi được sử dụng, một hoặc một vài mảnh có thể được chồng lên nhau để chèn khoảng trống và thích hợp để cảm thấy một chút kéo. Khi đo, di chuyển nhẹ và không chèn mạnh. Nó cũng không được phép đo các bộ phận có nhiệt độ cao hơn
4. Vernier calipers
Vernier caliper là một công cụ đo độ chính xác rất linh hoạt, giá trị đọc tối thiểu là 0,05mm và 0,02mm và các thông số kỹ thuật khác, đặc điểm kỹ thuật của caliper Vernier thường được sử dụng trong công việc bảo trì ô tô là 0,02mm. Có nhiều loại caliper Vernier, có thể được chia thành các caliper vernier với tỷ lệ vernier theo màn hình của giá trị đo caliper Vernier. Caliper Vernier với tỷ lệ quay số; calipers hiển thị tinh thể chất lỏng kỹ thuật số và một số khác. Độ chính xác của loại hiển thị tinh thể chất lỏng kỹ thuật số cao hơn, có thể đạt 0,01mm và có thể giữ lại giá trị đo.
5. Micromet
Micrometer là một loại công cụ đo chính xác, còn được gọi là micromet xoắn ốc. Độ chính xác cao hơn so với caliper vernier, độ chính xác của phép đo có thể đạt 0,01mm và nó nhạy hơn. Đo micromet đa mục đích khi đo các bộ phận có độ chính xác gia công cao. Có hai loại micromet: micromet bên trong và micromet bên ngoài. Micromet có thể được sử dụng để đo đường kính trong, đường kính ngoài hoặc độ dày của các bộ phận.
6. Chỉ báo quay số
Chỉ báo quay số là một công cụ đo micromet điều khiển bằng bánh răng với độ chính xác đo 0,01mm. Nó thường được sử dụng cùng với chỉ báo quay số và khung chỉ báo quay số để thực hiện nhiều công việc đo lường, chẳng hạn như đo uốn cong, ngáp, giải phóng mặt bằng, song song và trạng thái mặt phẳng.
Cấu trúc của chỉ báo quay số
Chỉ báo quay số thường được sử dụng trong bảo trì ô tô thường được trang bị hai mặt số có kích thước và kim dài của mặt số lớn được sử dụng để đọc độ dịch chuyển dưới 1mm; Kim ngắn trên mặt số nhỏ được sử dụng để đọc độ dịch chuyển trên 1mm. Khi đầu đo di chuyển 1mm, kim dài quay một tuần và kim ngắn di chuyển một không gian. Mặt số quay số và khung bên ngoài được tích hợp và khung bên ngoài có thể được bật tùy ý để căn chỉnh con trỏ theo vị trí không.
7. Đồng hồ đo khoảng cách nhựa
Dải đo độ thanh thải bằng nhựa là một dải nhựa đặc biệt được sử dụng để đo độ thanh thải của trục trục trục khuỷu hoặc ổ trục kết nối trong bảo trì ô tô. Sau khi dải nhựa được kẹp trong độ thanh thải, chiều rộng của dải nhựa sau khi kẹp được đo bằng thang đo đặc biệt và số lượng biểu thị trên thang đo là dữ liệu của độ thanh thải.
8. Thang đo mùa xuân
Thang đo lò xo là việc sử dụng nguyên tắc biến dạng lò xo, cấu trúc của nó là thêm tải trên móc khi độ giãn dài của lực lò xo và biểu thị thang đo tương ứng với độ giãn dài. Do thiết bị phát hiện tải sử dụng lò xo, lỗi đo lường dễ bị ảnh hưởng bởi sự giãn nở nhiệt, do đó độ chính xác không cao lắm. Trong bảo trì ô tô, thang đo lò xo thường được sử dụng để phát hiện công suất xoay vô lăng.
Thời gian đăng: Tháng 9-12-2023