Các bộ phận dễ bị tổn thương của ô tô là gì?

Tin tức

Các bộ phận dễ bị tổn thương của ô tô là gì?

1

Ngày nay, ngày càng có nhiều người mua ô tô, dù là xe sang hay xe gia đình bình thường, việc hư hỏng xe luôn là điều khó tránh khỏi, như người ta vẫn nói, chim sẻ tuy nhỏ nhưng ngũ tạng đầy đủ.Ô tô tuy không lớn bằng tàu hỏa nhưng các bộ phận khác nhau của ô tô đều mịn hơn tàu, tuổi thọ của các bộ phận ô tô cũng khác nhau nên việc bảo dưỡng thông thường là đặc biệt quan trọng.

Hư hỏng các bộ phận về cơ bản là do hai nguyên nhân, thứ nhất là hư hỏng do con người gây ra do tai nạn, và thứ hai là nguyên nhân chính khiến hầu hết các bộ phận bị hư hỏng: lão hóa các bộ phận.Bài viết này sẽ thực hiện một cuộc phổ biến khoa học đơn giản về các bộ phận ô tô tương đối dễ hỏng.

Ba bộ phận chính của ô tô

Ba thiết bị ở đây đề cập đến bộ lọc không khí, bộ lọc dầu và bộ lọc nhiên liệu, vai trò của chúng là lọc phương tiện của một số hệ thống bên trong xe.Nếu ba thiết bị chính không được thay thế trong thời gian dài sẽ dẫn đến hiệu quả lọc kém, giảm sản phẩm dầu, đồng thời động cơ cũng hít nhiều bụi hơn, cuối cùng sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu và giảm công suất.

Bugi, má phanh

Nếu động cơ là trái tim của ô tô thì bugi chính là mạch máu đưa oxy đến tim.Bugi có tác dụng đốt cháy xi lanh động cơ, ngoài ra còn có khả năng bugi bị hỏng sau khi làm việc liên tục, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của ô tô.

Ngoài ra, việc sử dụng má phanh lâu ngày còn làm tăng độ mòn dẫn đến độ dày của má phanh bị mỏng đi, nếu chủ xe nhận thấy phanh sẽ có tiếng ma sát kim loại chói tai thì tốt nhất chủ xe nên kiểm tra má phanh kịp thời. .

lốp xe

Lốp xe là bộ phận quan trọng của ô tô, dù có trục trặc có thể đến tiệm 4S để sửa chữa, nhưng số lần sửa chữa cũng phải thay, không thể tránh khỏi tình trạng thủng lốp trên đường, Lý do bị thủng cũng rất nhiều, khi lái xe hơi không chú ý đến lốp sẽ bị vật sắc nhọn đâm thủng, hầu hết các chủ xe đều lái xe một thời gian mới phát hiện ra vấn đề bị thủng.

Ngoài ra, phổ biến hơn là hiện tượng phồng lốp, phồng lốp thường được chia thành hai nguyên nhân, một là do lỗi chất lượng của lốp khi xuất xưởng, hai là nếu có ổ gà lớn và vết nứt trên mặt đất, tốc độ cao áp suất trước đây cũng sẽ dẫn đến lốp bị phồng, thậm chí có nguy cơ bị nổ, vì vậy chủ xe không chỉ cần thường xuyên kiểm tra lốp xem có bị nứt, phồng hay không, bạn cũng cần chú ý hơn đến tình trạng đường sá.

đèn pha

Đèn pha cũng là bộ phận dễ bị hư hỏng, đặc biệt là bóng đèn halogen lâu ngày sẽ không thể tránh khỏi hư hỏng, đồng thời bóng đèn LED có tuổi thọ cao hơn so với đèn pha halogen.Nếu kinh tế cho phép, chủ xe có thể thay thế đèn pha halogen bằng đèn LED.

Cần gạt nước

Chủ sở hữu có thể phát hiện xem cần gạt nước có hoạt động bình thường hay không và sau khi khởi động cần gạt nước bằng một ít nước thủy tinh, hãy quan sát xem cần gạt nước có tạo ra tiếng ồn lớn hơn hay không và khoảng cách giữa áp suất và kính có gần nhau hay không.Nếu cần gạt nước bị trầy xước và không sạch thì có thể lưỡi gạt nước đã bị lão hóa và chủ xe cần thay thế kịp thời.

Ống xả

Ống xả chung nằm ở vị trí tương đối thấp, khi chạy xe trên mặt đường không bằng phẳng chắc chắn ống xả sẽ bị xước, hư hỏng nghiêm trọng, đặc biệt là ống xả có xúc tác tự nhiên nên chủ xe cũng nên chú trọng đến chất lượng ống xả khi kiểm tra xe.

Phụ tùng nhà máy nguyên bản, phụ tùng nhà máy hiện tại, phụ tùng nhà máy phụ trợ

Sau khi chủ phụ tùng bị hư hỏng, khi đến gara, thợ cơ khí thường sẽ hỏi: Bạn muốn thay thế phụ tùng nguyên bản hay phụ kiện của xưởng phụ trợ?Giá của cả hai là khác nhau, giá của các bộ phận ban đầu thường cao hơn và các phụ kiện thông thường của nhà máy phụ trợ tương đối rẻ hơn.

Các nhà sản xuất ô tô gọi là Oem, một số Oem làm chủ công nghệ sản xuất cốt lõi của một bộ truyền động, khung gầm, động cơ nhất định, nhưng các nhà sản xuất khác thường không có thế mạnh mạnh như vậy, khó có thể sản xuất hết tất cả các bộ phận của ô tô nên nhà sản xuất sẽ hợp đồng một phần nhỏ của các bộ phận.Các Oem sẽ tìm một số nhà cung cấp để cung cấp, nhưng những nhà cung cấp này không thể sản xuất và bán dưới tên riêng của họ hoặc bán dưới danh nghĩa Oem, đây là sự khác biệt giữa các bộ phận nguyên bản và nguyên bản của nhà máy.

Các bộ phận phụ trợ được một số nhà sản xuất cảm thấy rằng một bộ phận nào đó sẽ tốt hơn để bán nên mua lại để cho dây chuyền sản xuất bắt chước sản xuất, việc bắt chước sản xuất các bộ phận này thường rẻ hơn, giá thành sản xuất tương đối thấp, nếu chủ sở hữu chọn mua Loại phụ tùng này, việc mua phải phụ tùng kém chất lượng là điều không thể tránh khỏi, không những tốn tiền mà còn bị lỗ, thậm chí không giải quyết được những rủi ro về an toàn của xe.Điều đó không đáng giá.

Khi chủ xe lái xe, sự an toàn cần được đặt lên hàng đầu, chẳng hạn như đèn pha ô tô, phụ kiện phanh và các bộ phận khác quan trọng hơn trên đường, nên chọn những bộ phận nguyên bản an toàn hơn.Còn các phụ tùng ô tô như cản sau, nếu chủ xe tính đến yếu tố kinh tế thì cũng có thể lựa chọn mua phụ tùng.


Thời gian đăng: 06-08-2024