Chọn các công cụ phù hợp để bảo dưỡng hệ thống làm mát

Mạnh Ummm, Houston Chúng tôi có một vấn đề! Đúng, bạn đoán nó! Nhiều phương tiện mới không có phích cắm thoát nước trên hệ thống. Vậy bây giờ thì sao? Điều đó phụ thuộc vào xe và thiết bị cửa hàng của bạn. Lựa chọn của bạn là nới lỏng một vòi (rẻ tiền, lộn xộn, không đầy đủ); Nút chân không và đổ đầy (ít rẻ hơn, hiệu quả, nhanh hơn); hoặc trao đổi chất lỏng bằng máy dịch vụ chất lỏng (đắt nhất, rất hiệu quả, tiết kiệm thời gian và tiền theo thời gian).

Nếu bạn đi cho tùy chọn một - sử dụng trọng lực làm bạn của bạn - bạn vẫn có thể xem xét một số công cụ có thể làm cho ngày của bạn tốt hơn. Một là một phễu lớn. Những khay nhựa này giống như những cái miệng lớn tuyệt vời trên đầu cống làm mát của bạn. Chúng đủ lớn để bắt tất cả các giọt nước nhỏ giọt để bạn không tạo ra một mớ hỗn độn hoàn toàn ra khỏi cửa hàng, vịnh và/hoặc chính bạn. Những phễu rẻ tiền này ban đầu được thiết kế để bắt chất lỏng truyền nhỏ, nhưng sẽ làm một công việc tốt không kém ở đây.

Một mục không thể thiếu khác trong kịch bản này là một bộ công cụ móc bộ tản nhiệt tốt. Những công cụ này trông giống như một tuốc nơ vít bị bỏ trong xử lý rác. Với các tay cầm lớn và các đầu uốn cong và góc cạnh thon xuống một điểm, các công cụ này có thể được sử dụng để nới lỏng bộ tản nhiệt và các ống nóng đã nướng trên các ổ cắm nước. Những công cụ này sẽ phá vỡ con dấu mà không cần cắt hoặc xé ống. Nếu bạn đang đi theo con đường công nghệ thấp, bạn nên đầu tư vào một phễu bộ tản nhiệt không có sự cố tràn. Công cụ này cho phép bạn lấp đầy hệ thống làm mát sao lưu mà không cần giới thiệu nhiều không khí thêm (không khí xấu!). Công cụ rẻ tiền này là thứ bắt buộc đối với nhiều chiếc xe và xe tải mô hình muộn ngày nay với các cấu hình trong đó mũi (bộ tản nhiệt) thấp hơn các bộ phận của hệ thống làm mát. Công cụ giúp loại bỏ khóa không khí và bong bóng. Những túi khí này có thể gây ra lỗi cảm biến, đặt mã sai, gây ra quá nóng và những bất ngờ khó chịu khác.

Tùy chọn hai là hệ thống thoát nước chân không và lấp đầy. Những công cụ này, được vận hành bởi cửa hàng không khí, sẽ giúp bạn thoát nước và lấp đầy hệ thống mà không có sự lộn xộn và lo lắng liên quan đến cống hấp dẫn và lấp đầy. Các công cụ có các chế độ kép được điều khiển thông qua van. Bạn đặt van ở một vị trí để thoát hệ thống, và sau đó bạn có thể đưa chất làm mát vào hệ thống dưới chân không (không có không khí!). Những công cụ này, trong khi đắt hơn một chút so với các phễu không có sự cố tràn công nghệ thấp, rất đáng giá chi phí và sẽ tự trả tiền trong việc loại bỏ các sự trở lại và chiến đấu với những chiếc xe khó khăn mà bạn không bao giờ có thể bị ợ!

Tùy chọn cuối cùng cho thay đổi chất lỏng là việc sử dụng máy làm mát. Các máy này hoạt động theo cách tương tự như máy tái chế A/C. Máy có một loạt các van điều khiển dòng chất lỏng. Người vận hành cài đặt một tee tee trong hệ thống của xe, thường là trong ống nóng. Chất lỏng được loại bỏ và thay thế thông qua kết nối này. Trong một số trường hợp, tee được giữ nguyên vị trí, trong khi trong các hệ thống khác, kỹ thuật viên cài đặt một tee nội tuyến tạm thời và sau đó loại bỏ nó sau dịch vụ. Sử dụng chân không, máy làm cạn kiệt hệ thống, trong một số trường hợp thực hiện kiểm tra rò rỉ và sau đó sẽ thay thế chất lỏng bằng chất làm mát mới. Các máy bao gồm từ thủ công hoàn toàn đến hoàn toàn tự động. Mặc dù máy trao đổi chất làm mát là tốn kém nhất, nó có ý nghĩa tốt cho các cửa hàng khối lượng lớn. Những máy này cũng tạo điều kiện tuân thủ các yêu cầu xử lý của chất lỏng cũ. Cuối cùng, các máy cung cấp tiết kiệm lao động và trao đổi hoàn toàn chất lỏng cũ, đảm bảo một hệ thống làm mát hoạt động hợp lý.

Chẩn đoán hệ thống làm mát

Khi khách hàng gặp vấn đề về hệ thống làm mát, khiếu nại thường là: Xe của tôi quá nóng! Nhiều lần vấn đề là rõ ràng ngay lập tức. Một vành đai bị mất, một ống bị hỏng, một bộ tản nhiệt bị rò rỉ đều khá đơn giản để chẩn đoán và sửa chữa. Điều gì về chiếc xe đó không có dấu hiệu rõ ràng về sự thất bại của bộ phận, nhưng chắc chắn đang chạy quá ấm? Có, như bạn biết, nhiều lý do có thể gây ra loại vấn đề này. Tôi muốn cung cấp cho bạn một vài ý tưởng cho các công cụ mà bạn có thể không cân nhắc việc thêm vào kho vũ khí của mình để chẩn đoán các vấn đề hệ thống làm mát.

Đầu tiên là một khẩu súng nhiệt độ hồng ngoại tốt. Công cụ này có thể là vô giá để chẩn đoán các hạn chế trong hệ thống làm mát, kiểm tra nhiệt độ mở bộ điều chỉnh nhiệt và rất nhiều thử nghiệm khác.

Như đã đề cập ở trên, có các công cụ kiểm tra áp lực tốt kết hợp nhiệt độ như một trong những thử nghiệm mà chúng thực hiện. Bằng cách kiểm tra một hệ thống dưới áp lực, bạn có thể chẩn đoán chính xác hơn vấn đề. Bạn có thể xác minh làm thế nào hệ thống hoạt động và biết chính xác nhiệt độ và áp suất cùng một lúc. Điều quan trọng là có thể xác định những gì đang diễn ra với hệ thống làm mát.

Một công cụ mà tôi nghĩ rằng không được sử dụng đủ trong việc chẩn đoán các hệ thống làm mát là thuốc nhuộm cực tím. Bằng cách đưa thuốc nhuộm vào hệ thống làm mát và chạy nó đến nhiệt độ, bạn có thể xác nhận trực quan một rò rỉ nghi ngờ trước khi thực hiện các hoạt động lao động đắt tiền. Khi được sử dụng cùng với một cơ sở UV, như đã đề cập ở trên, bạn có một sự kết hợp chẩn đoán mạnh mẽ.

Sửa chữa hệ thống làm mát

Có rất nhiều, rất nhiều công cụ sửa chữa hệ thống làm mát mà tôi nghĩ là rất quan trọng và cần thiết, nhưng thời gian và không gian cấm tôi liệt kê tất cả chúng. Tôi muốn đề cập chỉ một vài điều mà tôi nghĩ rằng có ý nghĩa tốt cho hầu hết các công nghệ có trong hộp của họ.

Một bộ hoàn chỉnh của các công cụ Pinch-Off của ống. Những công cụ này sẽ tiết kiệm ngày, thời gian và hết lần này đến lần khác. Bằng cách chặn các ống vào và đầu ra từ bộ tản nhiệt, bạn có thể loại bỏ nó với tổn thất chất lỏng tối thiểu. Như tôi đã đề cập trước đó, một bộ công cụ chọn ống là một bổ sung phải có. Bạn nên có nhiều kích cỡ và chiều dài từ nhỏ đến người khổng lồ. Những điều này sẽ làm cho một công việc xấu dễ dàng hơn và có thể giúp bạn mất một ngày để chờ một ống thay thế. Đó là một công cụ rất đáng giá.

Tôi đặc biệt thích các công cụ điều khiển kẹp ống linh hoạt. Những công cụ này dành cho kẹp kiểu vít được sử dụng trên nhiều phương tiện châu Âu, cũng như các kẹp hậu mãi phù hợp được sử dụng làm thay thế. Trục đủ linh hoạt để cho phép truy cập vào các khu vực chặt chẽ và bạn vẫn có thể có đủ mô -men xoắn để tháo và cài đặt các kẹp. Nói về các công cụ kẹp ống, một công cụ bắt buộc phải có là một ống kẹp ống chất lượng cao. Các công cụ vận hành cáp ban đầu được nhiều người xem là một công cụ sang trọng hoặc một món đồ chơi. Bây giờ họ hầu như không thể thay thế. Nhiều phương tiện có kẹp ở những khu vực bị cản trở như vậy để loại bỏ kẹp mà không có công cụ này là khó khăn nếu không thể là không thể.