Máy dò áp suất xi lanh được sử dụng để đánh giá sự cân bằng của áp suất xi lanh của mỗi xi lanh. Tháo bugi của xi lanh cần kiểm tra, cài đặt cảm biến áp suất được cấu hình bởi thiết bị và sử dụng bộ khởi động để điều khiển trục khuỷu để xoay trong 3 đến 5 giây.
Các bước của phương pháp phát hiện áp suất xi lanh:
1. Đầu tiên thổi bụi bẩn xung quanh bugi bằng không khí nén.
2. Tháo tất cả các bugi. Đối với động cơ xăng, dây điện áp cao thứ cấp của hệ thống đánh lửa cũng nên được rút phích cắm và nối đất một cách đáng tin cậy để ngăn chặn điện giật hoặc đánh lửa.
3. Chèn đầu hình ảnh hình nón của máy đo áp suất xi lanh đặc biệt vào lỗ bugi của xi lanh sao đo được và nhấn nó một cách chắc chắn.
4. Đặt van bướm ga (bao gồm van sặc nếu có) ở vị trí mở hoàn toàn, sử dụng bộ khởi động để điều khiển trục khuỷu để xoay trong 3 ~ 5 giây (không dưới 4 đột quỵ nén) và dừng xoay sau khi kim đo áp suất cho biết và duy trì việc đọc áp suất tối đa.
5. Tháo máy đo áp suất và ghi lại việc đọc. Nhấn van kiểm tra để trả lại con trỏ đo áp suất về 0. Đo từng xi lanh theo trình tự theo phương pháp này. Số lượng phép đo sao cho mỗi xi lanh không được nhỏ hơn 2. Giá trị trung bình số học của kết quả đo cho mỗi xi lanh phải được lấy và so sánh với giá trị tiêu chuẩn. Các kết quả sẽ được phân tích để xác định điều kiện làm việc của xi lanh.
Thời gian đăng: Tháng 2-28-2023