Các công cụ đo thời gian trên ô tô hầu hết đều có sẵn dưới dạng bộ hoặc bộ dụng cụ.Sau đó, bộ này thường chứa một công cụ cho từng bộ phận có thể di chuyển được của hệ thống định giờ.Nội dung của bộ công cụ đo thời gian là khác nhau giữa các nhà sản xuất và loại ô tô.Để giúp bạn biết những gì được bao gồm, đây là danh sách các công cụ chính trong một bộ công cụ điển hình.
● Dụng cụ khóa trục cam
● Dụng cụ căn chỉnh trục cam
● Dụng cụ khóa trục khuỷu
● Dụng cụ khóa dây căng
● Dụng cụ khóa bánh đà
● Dụng cụ ròng rọc bơm phun
Hãy xem mỗi công cụ được sử dụng ở đâu và như thế nào.
Công cụ khóa trục cam-công cụ định giờ này đảm bảo vị trí của đĩa xích trục cam.Chức năng của nó là đảm bảo trục cam không bị mất cài đặt so với trục khuỷu.Bạn lắp nó vào đĩa xích khi bạn phải tháo đai định thời, có thể là trong quá trình thay đai hoặc khi thay một bộ phận phía sau đai.
Công cụ căn chỉnh trục cam-đây là chốt hoặc tấm mà bạn lắp vào một rãnh nằm ở hai đầu trục cam.Đúng như tên gọi của nó, công cụ này rất hữu ích khi muốn sửa hoặc thiết lập thời gian động cơ thích hợp, đặc biệt là khi bảo dưỡng dây đai hoặc sửa chữa hệ thống van lớn.
Công cụ khóa trục khuỷu-Giống như dụng cụ trục cam, dụng cụ khóa trục khuỷu sẽ khóa trục khuỷu trong quá trình sửa chữa động cơ và đai cam.Đây là một trong những công cụ khóa đai định thời chính và có nhiều thiết kế khác nhau.Bạn thường lắp nó sau khi quay động cơ đến Điểm chết trên của xi lanh 1.
Công cụ khóa căng-Công cụ căng đai định thời này được sử dụng đặc biệt để giữ bộ căng đai tại chỗ.Nó thường được lắp khi bạn nhả bộ căng để tháo dây đai.Để đảm bảo thời gian vẫn được đặt, bạn không nên tháo công cụ này cho đến khi lắp lại hoặc thay dây đai.
Công cụ khóa bánh đà-công cụ chỉ cần khóa bánh đà.Bánh đà được kết nối với hệ thống điều phối trục khuỷu.Do đó, nó không được quay khi bạn bảo dưỡng đai truyền động hoặc sửa chữa các bộ phận động cơ khác.Để lắp dụng cụ khóa bánh đà vào, hãy xoay trục khuỷu đến vị trí định giờ.
Công cụ ròng rọc bơm tiêm-công cụ này thường được thiết kế dưới dạng một chốt rỗng.Chức năng của nó là đảm bảo vị trí bơm phun chính xác theo thời điểm trục cam.Thiết kế rỗng giúp ngăn nhiên liệu đẩy ra ngoài khi đang sửa chữa hoặc tính thời gian.
Các công cụ khác được tìm thấy trong bộ công cụ định giờ động cơ và đáng được đề cập là cờ lê bộ căng và công cụ trục cân bằng.Cờ lê bộ căng giúp cố định puly bộ căng khi tháo bu-lông của nó, trong khi công cụ cân bằng dùng để đặt vị trí của trục cân bằng.
Danh sách công cụ đo thời gian ở trên bao gồm những gì bạn thường thấy trong bộ công cụ thông thường.Một số bộ dụng cụ sẽ có nhiều công cụ hơn, hầu hết đều phục vụ cùng một mục đích.Nó phụ thuộc vào loại bộ phụ kiện và loại động cơ mà nó dành cho.
Ví dụ: một bộ công cụ đo thời gian phổ quát thường sẽ có hơn 10 công cụ khác nhau, một số có tới 16 công cụ trở lên.Thông thường, số lượng dụng cụ cao hơn có nghĩa là bạn có thể bảo dưỡng nhiều loại xe hơn bằng cách sử dụng bộ sản phẩm.Nhiều cửa hàng sửa chữa ô tô thích các công cụ đo thời gian phổ thông hơn.Chúng linh hoạt hơn và tiết kiệm chi phí hơn.
Thời gian đăng: May-10-2022